外板パネルの樹脂化

新型タントが入庫してきました。

コーションプレートを撮影しようと

ボンネットを開けたところ何となく感じる違和感。

妙に軽い。

よく見ると樹脂製のボンネットでした。

周りを調べてみると、両側フロントフェンダーと

バックドアも樹脂製。

早速メーカーのサイトを検索。

樹脂パーツ採用で１０kg軽量化したとの事。

燃費も良くなってるらしい。

樹脂パーツ自体は珍しくないけど

軽自動車に採用されるとなると

今後一気に加速する予感。

叩いて直すことがなくなるので修理方法が

変化してくるのは間違いないですね。